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ランドクルーザー200とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  コンドル
VS
234.2万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
180 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品2インチUP SDナビ 後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント 全方位

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー車 修復歴無し マルチレス

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型 本革 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 4WD 中期モデル 2インチリフトアップ

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ マルチテレイン リアエンター

    本体価格
    592.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ブラウン本革 モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビTV クーラーBOX エアロ SR ETC

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ 360度カメラ サンルーフ

    本体価格
    744万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD SR モデリスタエアロ 全周囲 クールBOX

    本体価格
    739万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル デコトラセルフローダー重機運搬車ウインチ 車検整備付マニワリ・WマフラーV8エンジン

    本体価格
    880万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル ダンプ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

関東
59
531万円
関西
15
417.8万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.3万円
九州
9
545.4万円
東北
22
439.6万円
北陸・甲信越
14
445.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円
地域別台数
関東
11
414.8万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
15
322.3万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  コンドル
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) 2000~5200
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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