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サンバーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
9.8万円258万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
416 中古車掲載台数 160
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD /中期/5MT/AC/PS/PW/検:2年付/走:5.3万km

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 5速マニュアル 衝突軽減B Mナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側SドアPS/PW/エアB/ACキーレスキー禁煙

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD SC 5F

    本体価格
    116.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー VBスマートアシスト 元レンタカー登録 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン/マニュアル車/ラジオ/下取り車輌

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • スバル サンバー 1 K64サンバーバン・オリジナル

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    634.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純10型DAナビ ベージュ革 モデリスタ 禁煙

    本体価格
    631.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後席モニター純正ナビTVルーフレール後期型

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ムーンルーフ 純正ナビ AC.LED付エアロ

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 サンルーフ リアエンタ 茶革シート

    本体価格
    613.3万円

関東
160
61.8万円
関西
41
101.7万円
東海
33
65.5万円
北海道
21
47.2万円
九州
42
47.6万円
東北
36
60.1万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
20
68.4万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
52
537.6万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
489.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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サンバーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー200
104.5万円196.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
46~64 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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