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ジムニーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
1円650万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
5459 中古車掲載台数 165
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/衝突被害軽減/

    本体価格
    233.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ストラーダフルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リビルトエンジン載替 ナビ AT車

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD カプチーノエンジン換装2名乗車定員公認

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 8型ナビ シートカバー

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ AT

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタフルエアロ WALD22AW 後期仕様

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー AX 

    本体価格
    275万円

関東
1234
151.3万円
関西
646
176.7万円
東海
772
162.8万円
北海道
666
134.6万円
九州
732
151万円
東北
487
143万円
北陸・甲信越
395
163.8万円
中国
302
184.1万円
四国
225
154.9万円
地域別台数
関東
51
537.1万円
関西
13
455.7万円
東海
19
517.4万円
北海道
30
504万円
九州
11
533.1万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー200
145.8万円200.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
64 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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