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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1369 中古車掲載台数 157
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    161万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 前後衝突軽減システム付き ナボ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 セーフティプラスパケ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

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    873万円

関東
337
143.5万円
関西
174
149.3万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.8万円
九州
228
156.9万円
東北
126
164.8万円
北陸・甲信越
98
146.7万円
中国
84
156.3万円
四国
58
148.7万円
地域別台数
関東
51
537万円
関西
11
452.1万円
東海
18
512.8万円
北海道
28
487.3万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.4万円
北陸・甲信越
12
461万円
中国
4
501.7万円
四国
1
393万円

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ワゴンRスマイルとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ランドクルーザー200
129.7万円193.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657 排気量(cc) 4608~4663
49 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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