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ダイナとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ダイナとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
846 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 荷台サイズ長283cm幅160cm/新免許対応

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車・幅169cm・最大積載1.35t・5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ボディ ロープフック付き 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ダイナ 箱車 4WD Bカメラ 衝突軽減 ETC 横滑り防止 レーンアシスト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ キャンピング バンテック レオバンクス ナビ Bカメラ ETC ベバストヒータ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 低床/リアWタイヤ/積載量1.25t/LED

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ パワーゲート 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直パワーゲート積載0.95t 総重量3.5t未 オートマ AT ETC社外ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 950kgWキャブ 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積載10尺4.0Dターボ PCS 新品木製床

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    647.2万円

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    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 黒革/サンルーフ/モデリスタ/寒冷地仕様

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    637.2万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 4WD 純正ナビTV 革シート クルコン ETC

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー・WALDエアロ・マフラー

    本体価格
    750万円

関東
239
258.7万円
関西
126
237.4万円
東海
161
270万円
北海道
100
253.5万円
九州
91
217.2万円
東北
55
228.1万円
北陸・甲信越
40
253.5万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
50
521.9万円
関西
13
456.5万円
東海
19
524.5万円
北海道
30
504.1万円
九州
11
533.1万円
東北
23
445.8万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円

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ダイナとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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