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ルーミーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
4291 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア・ナビ・モデリスタエアロ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2トーン・ナビ・360カメラ・ETC・後席用M

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビパノラマモニタードラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S Bカメ ETC レベライザー アイストップ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ/Rエンターテイメント/SR

    本体価格
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    798万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    735万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ベージュレザーシート サンルーフ

    本体価格
    703.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 社外ナビ 純正スターター ETC ヒッチメンバ

    本体価格
    234.3万円

関東
1086
142.5万円
関西
627
144.4万円
東海
640
140.7万円
北海道
230
153万円
九州
533
142.5万円
東北
415
156.1万円
北陸・甲信越
307
149.3万円
中国
308
143.4万円
四国
145
154.8万円
地域別台数
関東
52
537.6万円
関西
12
454万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
489.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
501.7万円
四国
1
393万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー200
146.3万円229.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
996 排気量(cc) 4608~4663
69~98 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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