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| トヨタ ランドクルーザー200 | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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233万円～1050万円
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中古車相場 |
46万円～154万円
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| 164台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー200 | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| 435万円～723.6万円 | 新車時価格 | 438万円～576万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4950×1970×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
| 4608～4663 | 排気量(cc) | 1984～3188 |
| 288～318 | 最高出力（馬力） | 200～250 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.6～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～12.2km/L |
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伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
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