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ティグアンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 218万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
430 中古車掲載台数 182
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ レダクル APPカープ

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/黒革シート/プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    141.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD SDナビTV

    本体価格
    64.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    84.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD Dプロ アラウンドビュー ACC HUD

    本体価格
    308万円

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    816.5万円

関東
169
324.6万円
関西
73
342万円
東海
44
329.3万円
北海道
38
282.5万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
321.3万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
57
525.5万円
関西
15
436.6万円
東海
16
491.1万円
北海道
36
506.3万円
九州
8
542.8万円
東北
25
430.2万円
北陸・甲信越
14
440.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円

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ティグアンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ランドクルーザー200
487.1万円653.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1497~1968 排気量(cc) 4608~4663
150~193 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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