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マークXジオとDB11を比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   アストンマーティン  DB11
VS
19.8万円93.8万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
91 中古車掲載台数 53
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期 社外ナビBカメラ地デジBT音楽スマKey

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正18AW エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジTV/スマキ-/Bカメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 車検2年渡し 7名乗 ナビ フルセグTV

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外ナビ フルセグ CD DVD SD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    27万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ナビ付

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    1330万円

関東
41
44.7万円
関西
11
38.4万円
東海
10
44.7万円
北海道
11
61万円
九州
5
45.3万円
東北
4
49.1万円
北陸・甲信越
5
38.9万円
中国
2
53.2万円
四国
2
41万円
地域別台数
関東
25
1458.3万円
関西
11
1481.2万円
東海
13
1571万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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マークXジオとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   アストンマーティン  DB11
247万円381.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2362~3456 排気量(cc) 3982~5204
163~280 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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