トヨタ マークXジオ | フェラーリ 458スパイダー | |
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VS | ||
19.9万円~115.1万円
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中古車相場 |
2348万円~4800万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークXジオ | フェラーリ 458スパイダー | |
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247万円~381.9万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 4499 |
163~280 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
10.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
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