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マスタングとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとマークXジオの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  マークXジオ
VS
44.8万円1298万円
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中古車相場 20万円115.1万円
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157 中古車掲載台数 86
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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    応談

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    1248.8万円

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    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    339万円

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

    本体価格
    698万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

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    57万円

関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
43
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
41
43.5万円
関西
13
40.5万円
東海
10
51.5万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
4
40.1万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円

マスタングの中古車を探す

マークXジオの中古車を探す

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マスタングとマークXジオのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  マークXジオ
465万円 新車時価格 247万円381.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2260~5200 排気量(cc) 2362~3456
314 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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