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ルークスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  マークXジオ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
6619 中古車掲載台数 93
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ&全周囲カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/アラビュ/ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラビュプロパイ LED 両パワスラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタート/ステレオ/スマートキー

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検R8.1 ナビ TV ETC 左右パワースライド

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ ブルートゥース 電スラ スマキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ 全方位カメラ TV

    本体価格
    105.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー 地デジ バックカメラ HID

    本体価格
    24.5万円

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    50万円

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    43万円

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    60.5万円

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    52万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ HID スマートキー

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正ナビ/Bカメラ/モデリスタ/社外AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    39.9万円

関東
1856
126万円
関西
845
129.1万円
東海
878
129.9万円
北海道
231
150.1万円
九州
1189
135.6万円
東北
624
134.9万円
北陸・甲信越
396
130.4万円
中国
388
129.2万円
四国
212
125.4万円
地域別台数
関東
38
44.9万円
関西
13
38.6万円
東海
11
44.4万円
北海道
11
60.4万円
九州
5
45.5万円
東北
5
51.8万円
北陸・甲信越
5
38.5万円
中国
2
46.5万円
四国
3
72.3万円

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ルークスとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークXジオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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