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デイズとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  マークXジオ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 84
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ純正大型ナビ ドラレコ前/室内

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ TV 外16AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドモニター オートハイビーム

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD LED/プッシュ/バックカメラ/S-HYBRID

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・AVM・ドラレコ・SOSコール

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 自動(被害軽減)ブレーキ付

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 HIDヘッド CD再生 オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD バックカメラ・全方位カメラ・フルセグ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ バックカメラ Bluetooth HID 18AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ・ETC付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD エアロ ソナー 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /純正ナビ/バックカメラ/DVD再生可/

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外ナビ TV Bモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 後期/プッシュスタート/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正18AW エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

関東
1702
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
957
94.5万円
北海道
321
105.2万円
九州
1190
89.7万円
東北
722
97.6万円
北陸・甲信越
613
93万円
中国
469
93.4万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
41
43.3万円
関西
11
38万円
東海
8
50.8万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
2
53.2万円
四国
2
47.5万円

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デイズとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  マークXジオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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