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マークXジオと207を比較! - みんなの比較車種

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マークXジオと207の中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   プジョー  207
VS
18万円89.9万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
88 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期 社外ナビBカメラ地デジBT音楽スマKey

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション HDDナビTV Bカメ BT再生 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビTV バックカメラ 電動シート 記録簿付

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 240F ナビ/TV Bカメラ プッシュスタート キーフリーリモコン

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    20.9万円

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    58.1万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
38
42万円
関西
11
38.2万円
東海
10
46.9万円
北海道
11
61万円
九州
6
43.6万円
東北
3
50.5万円
北陸・甲信越
5
38.9万円
中国
2
53.2万円
四国
2
41万円
地域別台数
関東
12
35.4万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
0
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マークXジオの中古車を探す

207の中古車を探す

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マークXジオと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   プジョー  207
247万円381.9万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1360~1598
163~280 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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