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GRヤリスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  マークXジオ
VS
185.9万円1445万円
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中古車相場 20万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
229 中古車掲載台数 86
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRMNヤリス サーキットパッケージ

    本体価格
    1064.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クルコン BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    423万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型・地デジTV・シートヒーター

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD カーボンルーフ 予防安全パッケージ

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 カーボンルーフ

    本体価格
    650.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロパーツ・マフラー D.PナビTV

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL PCS LTA BSM RSA RCTA GRエアロ

    本体価格
    525.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 50台限定 マットスティール 走行165キロ

    本体価格
    1055万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

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    33万円

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    42万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外ナビ フルセグ CD DVD SD

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 地デジナビ スマキー Bカメラ 3列7人乗 ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 事故無 保証1年 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

関東
81
419.2万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
594.5万円
北陸・甲信越
17
419.1万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
41
43.5万円
関西
13
40.5万円
東海
10
51.5万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
4
40.1万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円

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GRヤリスとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  マークXジオ
265万円846.7万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 2362~3456
120~304 最高出力(馬力) 163~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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