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カローラルミオンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
19.8万円155万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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103 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビワンセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 地デジナビETCバックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート ナビ TV Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    818万円

関東
30
57.6万円
関西
15
57.8万円
東海
10
75万円
北海道
17
56.7万円
九州
9
47.1万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
14
54.1万円
中国
2
45.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
8
696.3万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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カローラルミオンとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
168万円242.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラルミオンの中古車は103台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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