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Cクラスとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカローラルミオンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  カローラルミオン
VS
228万円1500万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 94
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車専用エアロスポーツシート

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左H 1オナ EXC 赤革 地デジBカメ 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 黒革 KW車高調 パナメリカーナ 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR/灰黒革

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG V8ツインターボ4000cc

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S ExclusivePKG パノラミックSR D車

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 9速AT Pスタ 黒本革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    503.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビTV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD ナビ Bカメラ スマキー ドラレコ ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
57
722.7万円
関西
21
566.1万円
東海
13
971.5万円
北海道
2
793万円
九州
1
598万円
東北
1
443.8万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
5
924.8万円
四国
1
241.2万円
地域別台数
関東
29
59.6万円
関西
9
48.5万円
東海
9
79.1万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.5万円
北陸・甲信越
13
51.5万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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Cクラスとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  カローラルミオン
1116万円1835万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1991 排気量(cc) 1496~1797
408~476 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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