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| ホンダ シビックタイプR | トヨタ カローラルミオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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93万円～1138万円
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中古車相場 |
19.8万円～155万円
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| 684台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | トヨタ カローラルミオン | |
|---|---|---|
| 499.7万円～599.8万円 | 新車時価格 | 168万円～242.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1760×1630 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 109～144 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～16.6km/L |
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究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。（2007.10） |
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