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カローラルミオンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  Honda e
VS
19.8万円155万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
99 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 エンジンスターター

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ ETC 社外18AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートキー 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    263万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

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    409.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

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    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー サンルーフ ホンダコネクト

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全方位M Hセンシング 禁煙車

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    本体価格
    321万円

関東
30
58.6万円
関西
12
50.4万円
東海
10
75万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
13
52.6万円
中国
3
40.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
27
344.4万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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カローラルミオンとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  Honda e
168万円242.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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