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アクセラスポーツとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
566 中古車掲載台数 95
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビTV 社外17AW ハーフレザー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期サンルーフ純正ナビ地デジBOSEサウンド

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT マツコネ

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 下取り直販/前後ドラレコ/点検記録20枚

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.6万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙 ローダウン ドラレコ bluetooth TV

    本体価格
    74万円

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    50万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビTV Bカメラ HID インテリキー

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビTV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

関東
192
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
10
76.5万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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アクセラスポーツとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
171.2万円331万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~1797
105~175 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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