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カローラルミオンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
98 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 4WD スマートキー ラック Pスタート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ケンウッドナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD バックカメラエンスタドラレコ夏タイヤAW付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビワンセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 車検7年8月・HID・走行42000km

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 検2年 純正9スピーカ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    61.6万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

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    本体価格
    780万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    884.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 2024年使用スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    890万円

関東
34
55.4万円
関西
8
49万円
東海
11
66.3万円
北海道
12
64万円
九州
13
45.5万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
8
60.8万円
中国
3
60.3万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
20
814.1万円
関西
10
842万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
773万円
四国
0
---

カローラルミオンの中古車を探す

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カローラルミオンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
168万円242.6万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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