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RVRとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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RVRとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  RVR   トヨタ  カローラルミオン
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
124 中古車掲載台数 96
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 中期モデル デイライト アイドリング ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ナビ 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    62万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 1オナ 外ナビ Bカメラ 三菱認定中古車

    本体価格
    212万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ BT ETC スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    265.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ 雹害車

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

関東
36
146万円
関西
8
169.7万円
東海
16
180.6万円
北海道
28
206.6万円
九州
5
225.8万円
東北
11
148.5万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
3
86.6万円
四国
1
229万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
11
75.3万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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RVRとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   トヨタ  カローラルミオン
178.5万円283.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1798 排気量(cc) 1496~1797
139 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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