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デリカD:5とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 93
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11.7型ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 片側パワースライドドア 8人乗り

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ・電動サイドステップ

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 室内カ-テン 障害物センサ- ETC USB接続

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社有車UP SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 外AW

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・パドルシフト

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX10型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    446.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ロックケリーMX-2/BFATタイヤ/

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 15Gオンビー SDナビ スマートキー ワンセグ 

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    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 後期型/1オーナー/純正ナビ/純正フルエアロ

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
796
264.4万円
関西
352
332.5万円
東海
374
298.5万円
北海道
350
286.4万円
九州
232
248.9万円
東北
244
323.2万円
北陸・甲信越
170
305.4万円
中国
75
347.3万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
30
59.6万円
関西
9
48.5万円
東海
8
71.6万円
北海道
15
57.3万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.5万円
北陸・甲信越
12
49.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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デリカD:5とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
221.3万円479.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1797
145~170 最高出力(馬力) 109~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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