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デリカD:5とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 105
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ リフトアップ 社外アルミBFグッドリッチ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 社外ナビ付

    本体価格
    395.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD GI GEARカスタム リフトUP ルーフラック

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 エアロ 後席モニター 4WD

    本体価格
    365.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S フルセグナビ・ETC・Bluetooth・オートA/C

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ソラ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ17AW禁煙車HID1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビワンセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    97万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.8万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.8万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
32
56.3万円
関西
10
55.5万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
221.3万円473.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1797
145~170 最高出力(馬力) 109~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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