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カローラルミオンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   光岡自動車  ゼロ1
VS
19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
98 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD バックカメラエンスタドラレコ夏タイヤAW付

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD キセノンライト/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 4WD スマートキー ラック Pスタート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ ETC HID スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    460万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

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    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
29
59.6万円
関西
12
50.4万円
東海
10
75万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
52.6万円
中国
3
40.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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カローラルミオンとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   光岡自動車  ゼロ1
168万円242.6万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1797 排気量(cc) 1597~1839
109~144 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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