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スカイラインクーペとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとカローラルミオンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  カローラルミオン
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 104
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP Hナビ フルセグ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フル装備ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSコンピュータ EVC 社外マフラー

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD RB26エンジン搭載公認車両 強化オートマ

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボキャリパー 社外18インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT GT-R仕様 2800キャブ タコアシ公認車 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ SPORZA20インチAW IDEAL車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外マフラー ブレンボ リアスポイラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GT-R 

    本体価格
    6990万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/DEANアルミOPタイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ・ワンオーナ・禁煙車・社外ナビ ・ETC

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙車 純正ナビフルセグ スマートキー HID

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド /ナビTV/Btooth/1オーナー/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 1オーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 15Gオンビー SDナビ スマートキー ワンセグ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

関東
132
381.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
32
54.7万円
関西
9
56.4万円
東海
10
64.7万円
北海道
16
60万円
九州
15
47万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
2
37.4万円

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スカイラインクーペとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  カローラルミオン
369.6万円516.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
3696 排気量(cc) 1496~1797
333 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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