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キックスとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラルミオンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラルミオン
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 107
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/TV

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ-禁煙プロパイロット360°カメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD CDチューナー シートヒーター キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラビュー デジRミラー 9型ナビ プロパイ

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチSDナビ・プロパイロット

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙 キ-レス 社外LEDヘッドライト 純正CD

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様ナビTV 社外エンスタ 冬タイヤ有

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S フルセグナビ・ETC・Bluetooth・オートA/C

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 車検2年4WD純正ナビBカメラキセノンフォグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー Bluetooth対応ナビ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙 ローダウン ドラレコ bluetooth TV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
376
209万円
関西
137
211万円
東海
203
215.5万円
北海道
41
195.2万円
九州
174
223.7万円
東北
89
213.9万円
北陸・甲信越
72
207.4万円
中国
82
235.9万円
四国
41
201.5万円
地域別台数
関東
32
56.1万円
関西
10
55.1万円
東海
10
64.7万円
北海道
15
60.8万円
九州
16
49万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
11
53.3万円
中国
3
60.3万円
四国
3
42.2万円

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キックスとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラルミオン
275.9万円370万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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