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レガシィアウトバックとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
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816 中古車掲載台数 94
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV Bカメ 黒革 全席暖シート 電Rゲート

    本体価格
    147.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正メーカーナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    303.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レガシィアウトバック EyeSight搭載車 ナビ バックカメラ ETC LED 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ ダイアトーンナビ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ ETC2.0 前・左・後カメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート・ナビ・Rカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト DIATONEナビ B/Sカメラ 夏冬T

    本体価格
    201.2万円

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    29.6万円

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    50.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 社外ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビTV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
267
234万円
関西
78
244.2万円
東海
109
231万円
北海道
83
195.6万円
九州
53
267.6万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211.1万円
中国
41
263.1万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
10
76.5万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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レガシィアウトバックとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラルミオン
414.7万円451万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1795 排気量(cc) 1496~1797
177 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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