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ハスラーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
VS
11万円285万円
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中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
9432 中古車掲載台数 96
  • スズキ ハスラー 660 G ポリマー施工済み

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル WEDSネオキャロホイール

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー車 CD付

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション

    本体価格
    144万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

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    29.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 車検7年5月・インパネCVT・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 北九州 HDDナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

関東
1996
125.1万円
関西
1222
129.4万円
東海
1392
125.5万円
北海道
639
141.8万円
九州
1478
123.1万円
東北
915
133.7万円
北陸・甲信越
646
129.4万円
中国
733
129.6万円
四国
411
124.8万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
11
75.3万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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ハスラーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
128万円197.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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