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アイシスとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラルミオン
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 社外ナビ ETC Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純ナビTV 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無 スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ リミテッド ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ バックカメラ 片側電動 ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    59万円

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    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD エアロ 純正ナビTV Bカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Androidナビ キセノン パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S HIDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

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    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ ETC 社外18AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

関東
60
56万円
関西
36
49.5万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
30
59.6万円
関西
9
48.5万円
東海
9
79.1万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.5万円
北陸・甲信越
12
49.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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アイシスとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラルミオン
178.5万円277.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1797
130~158 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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