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アルテッツァとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  カローラルミオン
VS
43万円326万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 102
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート ワンオーナー モデリスタ架装車両 6MT

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 マフラー エアクリ スタビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 280T 100台限定車 TOM'S専用ターボキット

    本体価格
    326万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 1オナ TRD車高調/HIDヘッド RECAROシート

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ORCクラッチLSDスロコン車高調マフラー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200  程度良好 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 6MT フルノーマル車

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ワンオーナー 純正CD ETC

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD キセノンライト/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
51
140.4万円
関西
11
137.7万円
東海
18
136.8万円
北海道
4
117.3万円
九州
11
85.8万円
東北
9
122.9万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
58.7万円
関西
13
55.4万円
東海
10
75万円
北海道
16
56万円
九州
9
45.6万円
東北
6
62.7万円
北陸・甲信越
14
53.8万円
中国
3
40.5万円
四国
1
35万円

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アルテッツァとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   トヨタ  カローラルミオン
206万円364万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1988~1998 排気量(cc) 1496~1797
160~280 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は112台、カローラルミオンの中古車は102台掲載しています。
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