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RAV4とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラルミオン
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
2698 中古車掲載台数 106
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 ナビ

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 後期 禁煙 サンルーフ 10.5型ナビ ドラレコ

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    330.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

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    48万円

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    本体価格
    53.9万円

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    39.8万円

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    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド キーレス

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ワンオーナー ドラレコ CD・DVD フルセグTV

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8S エアロ ナビ カメラ ETC  ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    49.5万円

関東
655
325万円
関西
271
319.5万円
東海
493
320.3万円
北海道
161
321.3万円
九州
428
314.7万円
東北
210
321.4万円
北陸・甲信越
196
314.1万円
中国
181
305.7万円
四国
103
320万円
地域別台数
関東
34
58.2万円
関西
11
53.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
15
60.8万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
9
50.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

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RAV4とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラルミオン
260.8万円566.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1797
171~178 最高出力(馬力) 109~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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