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ライズとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラルミオン
VS
110万円339万円
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中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
4238 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G パノラミックビューモニター

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ライズ ライズ G 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシュ メッキガーニッシュ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 全周囲カメラ ドラレコ 9型DA 衝突軽減

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ・シートヒーター・クルーズCtrl

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 地デジナビETCバックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート ナビ TV Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD キセノンライト/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    62.6万円

関東
895
194.1万円
関西
533
196.8万円
東海
938
198.4万円
北海道
169
205.9万円
九州
652
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
255
196万円
中国
341
192.7万円
四国
166
200.8万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
10
76.5万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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ライズとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラルミオン
167.9万円244.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1797
82~98 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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