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Q7とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q7とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
128 中古車掲載台数 101
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット/黒革シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG/7シーターPKG

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD フリップダウンモニター 本州仕入

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピッド 革 夏冬タイヤ

    本体価格
    391.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD オールホイールステアリング マトリスク

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/

    本体価格
    610.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 3列SOP21AWマトリ4ゾーンACPガラ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q7 アーバン ブラック 4WD 認定中古車 サムライグレー 限定50台

    本体価格
    438万円

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    309万円

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    本体価格
    69.8万円

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    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ 社外19AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・電動シート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン トヨタセーフティセンス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    254.2万円

関東
61
515.7万円
関西
18
457.9万円
東海
12
611.7万円
北海道
14
465.7万円
九州
11
538.3万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

Q7の中古車を探す

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Q7とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  クラウンハイブリッド
804万円1156万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1984~2994 排気量(cc) 3456
252~340 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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