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A3セダンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
173 中古車掲載台数 94
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    276.8万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル ニューアーバン 全方位カメラ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line マトリクスLED コンビニ&アシP テクノロジーP

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング フルセグナビ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車/ワンオーナー/マトリクスLED

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    112.1万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/レザー/コンビニアシスタンス/ナビ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オーナー MMI ACC Vコック Pシート

    本体価格
    278万円

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    82.8万円

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    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

関東
59
233.1万円
関西
29
278.7万円
東海
24
230.6万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
13
249.4万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
35
97.5万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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A3セダンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
329万円569万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
999~1984 排気量(cc) 3456
110~190 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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