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ジュリエッタとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円448万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
143 中古車掲載台数 101
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 認定中古車保証1年 禁煙車 当社販売車両

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 本革 シートヒーター BOSE ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車Tベルト交換 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ メモリ付きパワーシート シートH パドルSFT

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 150台限定車 キーレス HID ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウンレザー ナビ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 1オーナー シートヒーター 茶革

    本体価格
    110万円

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    79.9万円

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    119万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レザーシート ETC

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ 

    本体価格
    307.8万円

関東
57
138.6万円
関西
26
115.7万円
東海
17
100.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
6
125.1万円
中国
3
75.5万円
四国
5
154.4万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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ジュリエッタとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  クラウンハイブリッド
298万円459万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1368~1742 排気量(cc) 3456
170~240 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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