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クラウンハイブリッドとEQEを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  EQE
VS
29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 640万円1328万円
EQEの相場表を見る
99 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アウディフェイス 車検2年 地デジ 革シート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ 純正8型ナビ/衝突軽減/BSM/クルコン/ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ地デジ バックカメラ プリクラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア メーカーナビ セーフティセンス 18AW

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 サンルーフ Bカメラ ウィンカーミラー

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 4WDGエグゼクティブFour SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S エレガンススタイル 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    992.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ワンオーナー エアバランスPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカー・デジタルインテイアP

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP デジタルインテリアPエナジャイジングP

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    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    932.6万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    968万円

関東
35
99.5万円
関西
18
116.7万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
17
944.2万円
関西
5
907.2万円
東海
5
1016.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
975.3万円
四国
0
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

EQEの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  EQE
540万円620万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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