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クラウンハイブリッドと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
105 中古車掲載台数 80
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance  フルモデリスタ RS Advance  フルモデリスタ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ETC2.0 クルコン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオナ 純ナビ Bカメラ ACC 前ドラレコ

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
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    114.8万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYエアロ 21AW  車高調 サンルーフ

    本体価格
    295万円

関東
30
93.1万円
関西
16
132.6万円
東海
12
125.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
208.2万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
4
102万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
31
209.4万円
関西
19
269.3万円
東海
9
172.2万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
254.2万円
東北
4
161.5万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
8
202.5万円
四国
1
155万円

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クラウンハイブリッドと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  6シリーズグランクーペ
540万円620万円 新車時価格 986万円1485万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
3456 排気量(cc) 2979~4394
296 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は105台、6シリーズグランクーペの中古車は80台掲載しています。
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