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M2クーペとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
258.8万円1290万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
116 中古車掲載台数 95
  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 100台限定車

    本体価格
    396万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG カーボンルーフ H&Rサス

    本体価格
    868万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナー/フルレザーシート

    本体価格
    756万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 100台限定 専用カーボンパーツ

    本体価格
    475万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG/Hカードン/F19R20インチAW

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古黒革ハーマンLEDバックカメラ

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナーハイラインPKGカーブドD

    本体価格
    698万円

  • BMW M2クーペ CS 6MT 60台限定 走行300キロ 純正19インチAW

    本体価格
    1290万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG ハーマンカードン 禁煙

    本体価格
    749.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック レムスマフラー カーボンエアロ H/K

    本体価格
    358万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 プリクラ ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 衝突軽減/純正エアロ/黒革/スマートキー/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

関東
50
613.7万円
関西
26
639.8万円
東海
20
596.9万円
北海道
1
803万円
九州
8
696.4万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
35
97.5万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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M2クーペとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
958万円1018万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2992 排気量(cc) 3456
460~480 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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