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エッセとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9000円113万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
375 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ エッセ 660 X 社外ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 集中ドアロック ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC ヘッドライトレベライザー オーディオ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1オーナー 検査R8年2月 CD キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビTV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム CD ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙 CD キーレス ドアバイザ フロアマット

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    235万円

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    69.9万円

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    68.9万円

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    86.8万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
97
30.2万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.3万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
24
25.2万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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エッセとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  クラウンハイブリッド
68.3万円112.7万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
58 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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