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コペンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備2年付き マニュアル5MT

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ターボ 電動オープン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 バックカメラ付き オートエアコン アイド

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 地デジナビ ETC Rスポ WORK14AW

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無 社外マフラー ナビTV ETC

    本体価格
    68.5万円

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    79万円

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    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

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    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビTV バックモニター

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    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 純正HDDマルチナビTV

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ユーザー買取車本革G18AWGナビBカメ

    本体価格
    45万円

関東
503
123.3万円
関西
242
125万円
東海
291
133.9万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.2万円
東北
93
119.3万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
95
126.7万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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コペンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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