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ロッキーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙 社外ナビ Bカメラ ETC LEDオート

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ・全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

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    120.5万円

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    288万円

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    79.8万円

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    120.5万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

関東
295
182.1万円
関西
117
190万円
東海
148
189.9万円
北海道
46
193万円
九州
180
183万円
東北
91
191.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
133
193万円
四国
60
179.9万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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ロッキーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラウンハイブリッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996~1196 排気量(cc) 3456
82~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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