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ムーヴキャンバスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 両側電

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車スマアシメモリーナビパノラマビュー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L SAIII 4WD スマートアシストIII CDチュ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ストラーダ製ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    167.8万円

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    135.8万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ バックカ

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    73.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ Bカメラ

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    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/本革電動シート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    71.6万円

関東
1236
137.6万円
関西
621
141.7万円
東海
906
140.6万円
北海道
213
142.7万円
九州
906
137万円
東北
426
143.2万円
北陸・甲信越
358
137.8万円
中国
519
139.2万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
33
94.9万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
3
100万円
四国
5
312.3万円

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ムーヴキャンバスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円192万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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