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ステップワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4248 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1年距離無制限保証 リアフリップダウン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型後席フリップダウンモニター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスPKG β  衝突被害軽減システム

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 純正ナビTV Bカメラ 温シート 両側電動 LED

    本体価格
    327.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    416.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 7人 両側電動ドア 電動リア

    本体価格
    371.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング リア席モニター付き

    本体価格
    268万円

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    217.4万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 メーカーナビ 前後ドラレコ シートAC ETC

    本体価格
    68万円

関東
1426
191.9万円
関西
612
189万円
東海
615
249.4万円
北海道
190
166.4万円
九州
537
198.4万円
東北
325
172.8万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
158
247.7万円
四国
117
218.8万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1993 排気量(cc) 3456
145~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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