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N-BOX+とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
388 中古車掲載台数 107
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 走行60000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 純正ナビ Bluetooth ETC オートクルーズ

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC CD 片側パワースライド

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ナビ.地デジ.Bカメラ.BluetoothAT

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    61.2万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
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    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S Four プリクラッシュセーフティー 革シート

    本体価格
    321万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビTV・黒革エアシート・雹災車

    本体価格
    55万円

関東
119
59.8万円
関西
53
61.4万円
東海
45
63万円
北海道
33
70.4万円
九州
55
64.5万円
東北
27
63.7万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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N-BOX+とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  クラウンハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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