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ジェイドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
46.9万円229万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
135 中古車掲載台数 105
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ Bluetooth Bカメラ ET

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8inナビTVBカメラセンシングHDMIワンオナ

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 禁煙ワンオーナー ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HV-X でかナビ後席TVホンダセンシング

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知

    本体価格
    100.7万円

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    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ バックカ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド HVバッテリー交換済

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン 

    本体価格
    239万円

関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円
地域別台数
関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ジェイドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
239.9万円314.6万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
131~150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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