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ギガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
170万円1628万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
130 中古車掲載台数 95
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    本体価格
    応談

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    630万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KC-CYZ82P2 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ファイブスターハイルーフ深箱ダンプ 2デフ ゴールドホイル 社外ライトLED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    252万円

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    応談

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    98万円

関東
22
461.5万円
関西
18
493.8万円
東海
6
486.9万円
北海道
41
1042.9万円
九州
24
661.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
261.3万円
四国
9
437.7万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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ギガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
--- 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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