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レンジローバーヴェラールとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
332.9万円1414.3万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
155 中古車掲載台数 102
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 22AW スライディングルーフ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ドライブパック シートヒーター

    本体価格
    430.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ HUD MERIDIAN 20AW 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    746万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストP OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    544.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正19AW ドライバーアシスタンス

    本体価格
    469万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスSR液晶メ-タ-純正DR21AW

    本体価格
    884.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-GR大型モニタ-純正DR

    本体価格
    814.9万円

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    98万円

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    92万円

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    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド SCパッケージ ハイブリット P18インチホ その他

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    280万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリー交換済 黒革 ローダウン

    本体価格
    57万円

関東
66
779.8万円
関西
23
838.2万円
東海
32
797.4万円
北海道
4
476万円
九州
9
549.2万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
9
730.5万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
9
92.8万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  クラウンハイブリッド
699万円1769.8万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1995~4999 排気量(cc) 3456
180~550 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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