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ロードスターとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 95
  • マツダ ロードスター 1.5 990S レイズ純正アルミ ブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 社外アルミ・車高調・ハードトップ・幌

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT ローダウン ワイトレ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RECROシート ローダウン カスタム

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ HIDライト 電動オープン ABS

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II HT付純正エアロ 社外LSD 車高調

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車高調 Fサイドエアロ Rバンパーカット

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTビルシュタイン社外ロールバー純正16AW

    本体価格
    157.7万円

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    応談

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    本体価格
    76.8万円

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    95.9万円

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    69万円

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    112.9万円

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    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    89万円

関東
511
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
258
199.4万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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ロードスターとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンハイブリッド
249.5万円375.3万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
131~136 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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