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GLCとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
128万円1180万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
402 中古車掲載台数 95
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドホワイト 2年保証 車検受渡し

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車 サンルーフ ナッパ黒革 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Burmester 黒革 シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    580.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ナビTV全方位カメラ19AW Sヒーター

    本体価格
    246万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 二年保証 パノラミックSR

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 パノラミックSルーフ AMGレザーEXC 赤革

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 1オナ 有償色 パノラマルーフ 20インチAW

    本体価格
    応談

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関東
178
505.2万円
関西
62
454万円
東海
59
437.3万円
北海道
20
342.4万円
九州
38
453万円
東北
17
446.9万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
518.9万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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GLCとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  クラウンハイブリッド
819万円1133万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1992~1997 排気量(cc) 3456
197~204 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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