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デリカD:5とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2617 中古車掲載台数 96
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイル ナビ デルタフォース OVAL

    本体価格
    530.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車11型ナビ&アラウンドM サイドステップ

    本体価格
    466.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ステップレス 両側電動

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 極太ブルバー/後期/10インチナビTV

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車/両側パワスラ/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    443.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動SD/

    本体価格
    422.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社下取り アラウンドビューモニター

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 4WDGエグゼクティブFour SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    88.9万円

関東
796
265.4万円
関西
357
333万円
東海
361
298万円
北海道
330
282.2万円
九州
231
249.3万円
東北
244
324.7万円
北陸・甲信越
166
306.2万円
中国
73
346.5万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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デリカD:5とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンハイブリッド
221.3万円479.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~2359 排気量(cc) 3456
145~170 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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